Veículo movente da energia nova. Híbrido claro, veículo híbrido-bonde resistente, enrolamentos commerical do gancho de cabelo do uso do carro.

O pino de cabelo é um formulário do condutor retangular da forma do fio liso com forma de U e o ângulo de torção, o esmalte da borda foi removido sempre.

O motor bonde com fio liso era amplamente utilizado no motor assíncrono do poder grande, motor da mina, gerador conduzido vento, gerador de poder do fogo, trator de alta potência, motor acima de 8000pounds, motor locomotivo do guincho, motor aero do espaço.

Comparando aos condutores tradicionais do motor, o motor do gancho de cabelo tem abaixo de quatro características.

1. O projeto do entalhe do motor do gancho de cabelo (o sulco do entalhe) não é aberto inteiramente e completamente,

    É a metade aberta que pode se reduzir cogging o torque,

   A maioria do motor do gancho de cabelo é com menos gerencie do que outros motores,

  Para o híbrido claro, podem ser 2 voltas, e veículo híbrido-bonde resistente,

  podem ser até 8turns, que viajam de automóvel fabricantes

  chame sempre 2 camadas, 4 camadas, 6 camadas, 8 camadas.

2. As estruturas são motor diferente, do gancho de cabelo compreendido sempre de diversos tipos tamanho de gancho de cabelo e

   O motor liso tradicional do fio de cobre é geralmente enrolamento formado.

   De acordo com a estrutura e o processo de manufatura, o motor do gancho de cabelo é basicamente enrolamentos da onda,

  E o motor liso convencional do fio de cobre é enrolamentos do regaço.

3. O processo de manufatura de motor do pino de cabelo é diferente, gancho de cabelo encaixado no entalhe e solda

   Dois terminais do condutor, assim não. Dos terminais principais é igual duas vezes ao número de voltas.

  O motor liso tradicional do fio de cobre pôs o enrolamento formado no entalhe,

  e cada entalhe tem somente duas cabeças terminais.

4. A aplicação do motor é diferente.

    O motor do gancho de cabelo é usado principalmente no veículo novo da energia, e o projeto é baseado sobre

    motores do ímã permanente.