Modelo sem escova Aircraft Mutiwires Winder WIND-MMW da máquina de enrolamento 12pole da bobina do estator 36 Polo

Dobadoura sem escova dos mutiwires dos aviões modelo do polo da máquina de enrolamento 12pole da bobina do estator 36

Aplicação: Enrolamento dos fios do muti do estator dos aviões modelo

 

Vantagem sem escova da máquina de enrolamento do estator:

registro 1.Can e para instalar tipos de dados de enrolamento para tipos estatores

2. Pode mudar o sentido de enrolamento automaticamente,

 

3. Os enrolamentos estão em ordem, puro e arrumado

 

4. Enrolamento automático, índice automático, bobinas automáticas do deslocamento, apertando e cortando o fio,

5. Aço de tungstênio material de enrolamento do uso do bocal a evitar para esmaltar dano do fio de cobre

6. O dispositivo elétrico e o trabalho feito com ferramentas de Chaning são fáceis e rápidos

 

As bobinas máximas seguraram	fios de cobre 30pcs, diâmetro de fio abaixo de 0.3mm
Estatores sem escova de Outrunner	Modelos dos aviões, do helicóptero e de navio da agricultura
Peso e tamanho	320KGS, 1000mm*800mm*1300mm

 

Parâmetro da máquina de enrolamento:

Fonte de alimentação: 220V, 50HZ

Motor de enrolamento: Motor de C.A.

Colocação em ordem: Motor de piso

Índice: Motor de piso

 

Inversor: Eletrônica do delta

Diâmetro de fio: 0.10mm~0.70mm

Estator OD: 20~160mm

Altura do estator: 5~50mm

Deslocamento que põe a largura: 60mm

Eixo: 0~1500rpm (de acordo com o diâmetro de fio)

Entalhes: 2~36slots

 

Trabalhos feito com ferramentas da dobadoura do estator

 

 

Vídeo da máquina de enrolamento:

O voo agrícola Muti do jato dos aviões dos aviões modelo prende a máquina de enrolamento do estator de Outrunner

 

Máquina de enrolamento sem escova do estator de 36 Polos

 

Estatores

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Contato: Equipamento Co. da automatização do vento de Shanghai, Ltd

E-mail: emily@motor-machinery.com

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Móbil: +86-18067425780

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Aproximadamente motor modelo dos aviões

A configuração básica do poder atual do modelo é “motor sem escova” mais a combinação do ESC dos programas, a maioria de quem nós chamamos tal motor como “um motor sem escova”, alguns povos chama-o o BLDCM.

 

Antes de mais nada, é chamado motor sem escova da C.C. é um determinado problema, os dados mostra que o para trás-EMF onda-conduzido quadrado de BLDCM é similar à onda trapezoidalmente, para trás-EMF trapezoidalmente não é formação acidental, mas controle artificial, principalmente enrolamento concentrado inteiro usado, a forma da telha do ímã permanente, magnetização multi-radial e assim por diante. Este tipo de motor é apropriado para o controle da onda quadrada, que é modo de controle de uso geral dos aviões modelo.

O motor tem as seguintes palavras chaves: o entalhe exterior do rotorfractional, enrolamento concentrado,

motor síncrono de ímã permanente.

 

Parâmetros e características sem escova do motor

1.Size

 

Nós escolhemos um motor sem escova, você veremos muitos modelos nomeados similares, tais como 2216,2814, a figura, os primeiros dois somos o diâmetro do estator (milímetro), os últimos dois estamos a uma altura do estator (milímetro). Mais o diâmetro e a altura exteriores do estator, maior o núcleo de ferro do estator, mais o número de voltas da bobina é sem fôlego, e maior o poder do motor é. Naturalmente, mais grande o tamanho, mais grande o poder, mas mais grande o peso.

 

 

Se um motor é 2216, disse que o diâmetro do estator é 22mm, a altura do estator é 16mm. O diâmetro externo do estator e a altura do estator são proporcionais ao poder do motor. A altura do estator do motor 2218 é mais alta do que aquela do motor 2212, e certamente o poder é igualmente grande. O significado deste tamanho é olhar o modelo pode comparar o tamanho dos dois motores, mas este é geralmente somente o mesmo diâmetro do estator e a altura não é a mesma, ou a mesmos altura e diâmetro externo não são a mesma, o diâmetro do estator e a altura é difícil diferente comparar este modelo.

Deve-se notar a que este tamanho refere o estator, não referindo o tamanho do motor, a espessura do escudo do motor, refrigerando mau, a altura da base para afetar o tamanho do motor, usa-se assim o tamanho do estator para determinar o poder do que com o tamanho da aparência ao padrão e à mosca.

número de entalhe 2.Motor e número do polo

 

1) Número de entalhes (N): Número de entalhes no núcleo do estator. Os motores sem escova são motores trifásicos, assim que o número de entalhe é um múltiplo de três.

2) o número de polos (P): o número de ímãs no estator, o ímã deve ser emparelhado com os polos de Norte e Sul, o número de polos deve ser mesmo.

O número de entalhe do motor e o número do polo alguns modelos do motor diretamente para escrever o número do polo P dos entalhes N, tal como 12P14N, são 12 significado do polo dos entalhes 14.

3) Características do número de entalhe e do número do polo

a, o número de entalhes (N) e o número dos polos (P) é inversamente proporcional à velocidade máxima mais alta, isto é, menor o número de entalhes (polos), mais alta a melhor velocidade do motor. Como a velocidade 9N12P a mais alta do que 12N14 altamente.

 

 

b, no caso do mesmo número dos entalhes (N), o número de polos (P) é proporcional ao torque, maior o número de polos, maior o torque.

c, em circunstâncias normais, maior o número de entalhes (N) e o número dos polos (P), menor a frustração do motor (quando o motor não é carregado, a rotação do motor da mão, sentirá o sentimento de um cartão uma frustração do cartão), vibração da teoria no motor será menos, mas porque é difícil equilibrar o número de entalhes.

3, QUILOVOLT

O valor sem escova do quilovolt do motor é definido como a velocidade/V, que significa um aumento de 1 volt (v) à tensão de entrada, uma velocidade aumentada do motor sem escova na velocidade inativa (RPM). Desta definição, a tensão e a velocidade de avanço em marcha lenta do motor seguem um relacionamento proporcional restritamente linear e são constantes apesar da conformidade do motor com essa tensão de funcionamento, tensão e velocidade.

1) Cálculo de velocidade inativa

Recorde, este valor refere o motor que roda em marcha lenta sem hélice e a outra velocidade da carga sob o relacionamento entre a tensão, tal como o quilovolt é 650, na velocidade de quietude da tensão 11.1V é 11,1 o × 650 = 7215 rev/minuto, quilovolt do valor é 900, o mesmo a velocidade inativa na tensão é 9990 RPM.

2) O valor relativo do valor do quilovolt da comparação relativa (somente o mesmos diâmetro do estator e altura do estator do mesmo modelo, quilovolt diferente do valor não estão significando muito, como um determinado tipo do motor 2216, dos modelos 650KV, 800KV, 900KV três)

 

 

Quilovolt alto baixo quilovolt

O enrolamento de bobina do estator gerencie menos

A corrente de saída máxima é pequena

O mesmo grande pequeno do torque da tensão

Sob o mesmo nível da velocidade da tensão

Diâmetro de harmonização da hélice pequeno

 

 

 

3) não pode comparar o motor pelo quilovolt é bom ou mau, não pode dizer KV380 melhor do que KV600, o mesmo modelo com valor diferente do quilovolt do preço do motor é o mesmo.

4. o rotor exterior e rotor interno

O motor sem escova de acordo com o lugar do estator pode ser dividido em dois tipos do rotor exterior e do rotor interno.

1) Rotor exterior: O estator é interno, e o rotor é chamado fora do rotor.

A figura é um motor externo típico do rotor, o rotor é cercada por um estator, pelo rotor e pelo escudo junto, quando girada, o escudo (com exclusão da base) e o eixo de saída junto. O torque interno do rotor é relativamente grande, quilovolt do valor é baixo.

2) Rotor interno

Em contraste com o rotor exterior, o rotor interno é o estator rotor envolvido, girando, apenas a rotação do rotor (o escudo não gerencie). O torque interno do rotor é relativamente pequeno, quilovolt do valor é alto.

 

Dobadoura de voo WIND-MMW-1 do inseto do estator de Outrunner do motor do helicóptero dos aviões do avião de modelos

 

Aplicação:

Estator modelo, estator de fã, estator de fã do teto, motor do brinquedo, estator do motor da roda do skate,

Tamanho grande fora do estator,

 

Vantagens:

 

Inseto básico que enrola um por um o entalhe	Fácil ajustar e operar-se, máquina dedicada para o estator modelo dos motores
Escala comum do no. do entalhe	2 a 24slots
Os fios de Muti seguraram	fios 30pcs

 

 

Parâmetro:

Diâmetro de fio: 0.10~0.60mm

Opção da operação: Automóvel

Enrolamento automático, índice automático, arranjo de enrolamento automático, aperto automático e corte

Entalhe do estator não: 2 a 24slots (outros entalhes feito-à-medida)

Deslocamento do fio: 60mm

Poder suplly: AC220V 50/60Hz

Peso: sobre 350kgs

Dimensão: 1260 (L) x650 (W) x1150 (H) milímetro

 

Pergunta e resposta:

Que é a peça principal dos motores sem escova de um modelo de Airplan?

Um único motor sem escova não é um sistema de energia completo. O básico sem escova deve ser controlado por um controlador sem escova, isto é, controle elétrico, para conseguir a operação contínua. O motor escovado comum gerencie por enrolamentos, e o motor sem escova (a estrutura exterior do rotor e a estrutura interna do rotor) gerencie pelo ímã. Consequentemente, todo o um motor é composto de um estator e de um rotor.


O estator de um motor sem escova é uma peça que gerencia um campo magnético de gerencio e possa apoiar o rotor para girar. É composto principalmente de uma chapa de aço do silicone, de um fio esmaltado, de um rolamento, e de um apoio, e o rotor é um ímã de um ímã do neodímio-ferro-boro, e gerencie no papel de um campo magnético do estator. Os componentes são compostos principalmente de um eixo, de um ímã, e de um membro do apoio. Além, o número de polos magnéticos do estator e do rotor igualmente afeta a velocidade e o torque do motor.

4. Desenho da laminação do estator e desenho de enrolamento

 

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