No pequeno e médio motor de C.A. que exige um torque começando mais alto tal como compressores de ar, compressores de ar, compressor do condicionador, refrigerador, os motores de alta velocidade, o motor bonde do eixo, ou os motores eficientes da energia,

Sua qualidade do rotor depois que o alumínio deve ser sabido antes de girar e de inserção do eixo.

O rotor de um motor de indução é como o enrolamento secundário de um transformador, com o estator do motor que é o enrolamento preliminar. Igualmente o rotor é um condutor do motor.

Há geralmente três maneiras de testar a qualidade do rotor de um motor de indução,

1. medidor atual

O princípio do medidor atual similar como o princípio do transformador, lá é bobinas no tipo núcleo de V, quando posto sobre a corrente alternada à bobina, o laço da bobina deve produzir a corrente. Neste tempo no posto sobre o rotor ao núcleo de V, e gire manualmente o rotor, o núcleo do laço magnético é mudado, porque um rotor APROVADO e normal a corrente do circuito é mudado em um determinado range.but para um rotor do NG gerencie com barra quebrada o aumento da vibração da corrente de laço, assim que do balanço do medidor atual, nós podemos detectar a qualidade do rotor em uma maneira áspera.

Este método de testes é fácil e barato, mas não com eficiência para a produção em massa do rotor.

2. método da partícula magnética

Produza um eletroímã, o polo magnético é uma plataforma, que seja usada para pôr o rotor a ser detectado. Põe o eletromagnético, assim o rotor na plataforma com magnético.

Gire o rotor, espalhe o pó magnético no rotor, se a barra do rotor é normal, ele pode sugar o pó do ímã no círculo exterior da barra do rotor.

se há uma barra quebrada, a seguir o número de pó magnético absorvido está reduzido, com o conceito para determinar se o número de pó magnético determina se há um rotor anormal.

3. equipamento de testes do rotor

O movimento do condutor no campo magnético para fazer o movimento de cortar linhas de força magnéticas, ambas as extremidades do condutor terá induzido a força eletromotor, o condutor fechado produzirá a corrente induzida. Se o campo magnético, a velocidade do movimento do condutor e outras circunstâncias externos permanecem inalterados.

O corpo do tamanho da corrente induzida é igualmente diretamente dependente no condutor próprio tem uma corrente induzida produzirá inevitavelmente um campo bonde induzido, o sensor do dispositivo para recolher mudanças na corrente induzida, o sinal do sensor é processado sob a forma da exposição da forma de onda na tela, o teste que do rotor o instrumento descreve o rotor no campo magnético reflete a situação, reflete diretamente a resistência da barra do rotor e outros parâmetros.